汽车“新三包”规定增加多条涉及新能源汽车售后服务的内容

近日，国家市场监督管理总局日前发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)，自2022年1月1日起施行。相较于旧版，汽车“新三包”规定，增加了多条涉及新能源汽车售后服务的内容。

近年来，随着国家鼓励推广新能源汽车，新能源汽车销量持续快速增长，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量已达603万辆，占汽车总量的2.1%，涉及新能源汽车产品质量和售后服务的问题越来越多。据中消协发布的《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，2020年汽车投诉达34897件，同比增长1.64%。汽车质量、销售合同和售后服务，与新能源汽车成为汽车投诉的四大问题。车质网2020年国内纯电动车总投诉量统计，2020年电动车投诉量为1837宗，与2019年相比上涨30.9%。其中，至少发生过一次车主投诉的纯电动车型有153款，较2019年增加42款车型。

针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上。

同时，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件，纳入免费更换总成的规定范围。自销售者开具购车发票(或者交付产品)之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。

此外，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

新规还在退换车条款中补充了家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。自销售者开具购车发票(或者交付产品)之日起60日内或者行驶里程3000km之内(以先到者为准)，如果出现动力蓄电池起火的问题，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，若动力蓄电池、行驶驱动电机累计更换2次后，或者动力蓄电池、行驶驱动电机的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者可以选择退货或者换货。在三包有效期内，动力蓄电池、行驶驱动电机因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。(记者 严薇)

关键词： 新三包规定 新能源汽车 售后服务 家用纯电动