记者昨天获悉,据统计,5月当月广州港已发运中欧班列3列,海铁联运箱量同比增长106.3%;1-5月累计发运7列中欧中亚班列,海铁联运箱量同比增幅达49.9%。
广州港集团积极按照国家运输结构调整发展要求,结合“国际班轮航线”+“穿巴支线”+“内陆港办事处”网络布局,依托黄埔港铁路(黄埔站)、新港铁路(下元站)、南沙港铁路,构建“广州港—内陆地区”多式联运平台,开行多条特色海铁联运班列,助力港口物资集疏运,全力打造国际海铁联运枢纽。
今年5月,广州港完成商品车海铁联运运输量同比增长201.6%;南沙港铁路海铁联运箱量单月突破1万标准箱。
5月18日,顺利开通首趟“海南自贸港—南沙港—西南地区”粮油海铁联运专列;依托粮通、新沙、新港作业点以及散改集班列,5月完成“散改集”业务量同比增长103.1%。(记者李妍通讯员谷俐欣、邹井棋、蔡继波)
关键词: 海铁联运箱量同比增长 广州港发运中欧班列 广州港集团 国际班轮航线