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湖北日报客户端讯(通讯员 向申荣 史明)5月25日,在云南庄特大桥施工现场,塔吊高耸,焊花飞溅,机械轰鸣声此起彼伏,100余名工人忙碌于13号、14号主桥墩上,正在紧张有序地进行钢筋切割、捆扎等作业,工程建设正如火如荼。
宜来高速鹤峰东段二标段云南庄特大桥总工程师刘鹏表示,“云南庄13号墩目前正在进行右幅上弦的11号块施工,14号墩是在进行右幅上弦9号块施工。”
交通运输是经济发展的“先行官”,作为宜来高速最后开工标段的鹤峰东高速,自2019年12月开工建设以来,就备受社会各界关注。作为宜来高速鹤峰东段工期的控制性工程之一,云南庄特大桥主桥位于庙湾村五虎亭附近,桥址区属构造剥蚀低中山区,沟谷两岸坡面凹凸起伏,坡谷地形陡峭,河流下切形成的深谷与两侧山地高差约160m,因而该桥桥型十分独特、工序极其复杂,建设难度极大。为此,云南庄特大桥设计为空腹式刚构桥,采用双层扣塔悬浇施工。目前,云南庄特大桥项目进展有序,下部结构已完成100%,上部结构已完成45%。
宜来高速鹤峰东段云南庄特大桥总工程师刘鹏说,“接下来,我们计划于5月底6月初完成11号块、12号块浇筑工作,然后进入上下弦合拢阶段,并于7月底完成两个主桥橔所有汇合段施工,之后全桥将进入正常的挂篮悬浇作业阶段。”
宜来高速公路由湖北交投集团投资建设,全长187.7公里,总投资约303亿元,分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段。目前,宣鹤段已建成通车,鹤峰东段已完成71%,预计于2024年7月全面完工。宜来高速公路全线贯通后,将彻底解决鄂西南快速出口通道问题,加快推进鄂西生态文化旅游圈建设步伐,为振兴湖北旅游、扶持革命老区发展、维护民族地区稳定奠定坚实的基础。
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