多项专利表明现代NVision74将投入生产

现代似乎已经对NVision74概念车是否应该投入生产做出了最终判断。CarBuzz发现了向美国专利商标局提交的几份文件，所有这些文件都表明量产车的开发正在全力推进。在相互矛盾的报道让每个人都想知道现代汽车在做什么之后，这是一个极好的消息。

(资料图片)

这家韩国汽车制造商于2022年中后期申请了多项专利，所有专利均于2023年6月15日一举公布。需要完成的工作有很多，我们无法详细解释每项专利，但我们会提供一个链接并告诉您为什么它与投入生产的NVision74相关。

最明显的起点是电源，74的电源是氢燃料电池。

其中一项专利(17964632)是一种在发生碰撞时保护燃料电池汽车中高压电缆的方法。如您所知，氢气高度易燃，因此破损和暴露的电缆是一个严重的问题。有人可能会说，这可能是Nexo即将进行的升级，但该专利还提到在行驶方向堆叠燃料电池，甚至还提到了电缆和电池的减震构件。

同样，现代汽车还申请了一项检测氢气泄漏的专利(17873019)和一种用于提高燃料电池热管理系统性能的新结构(17987589)。

为什么热管理如此重要?当现代汽车推出NVision74时，它明确表示其工程师设计了燃料电池架构，主要好处是它提供的冷却。现代汽车还表示将设计自己的热管理系统，这很可能就是这样。

现代汽车还扩展了一项早期专利，为其电动汽车提供愉悦的感官体验(17880096)。该专利的最新版本提到了声音、振动、环境照明和香味，以提供更生动的感官体验。这些功能也可用于安全，但现代汽车指出，车内氛围会根据驾驶员的输入而变化。特别提到了加速和转弯的声音。鸣笛时，车内灯光可能会变成红色，车内会散发出橡胶烧焦的气味。或者离合器。或者比赛燃料。

韩国人已经走在了利用假声音和变速箱让电动汽车更具吸引力的前沿。不过，只有时间才能证明这些系统是否有效。我们不必等待太久，因为Ioniq5N预计将在古德伍德速度节上首次亮相，并将成为第一款配备这些功能的电动汽车。

为了将所有内容整齐地结合在一起，现代汽车申请了无框车门专利(17968116)，NVision74拥有该专利，但其他现代车型没有这样做。现代汽车此前曾在GenesisCoupe上尝试过无框车门，新专利提到了一种新的制造工艺以及如何正确密封汽车以防止下雨时水进入驾驶室。此外，无框门也很酷。

最后，现代汽车为NVision74的车身结构申请了两项专利。TheDrive发现了这些特殊专利。他们提到了与高性能车辆相关的几个项目，包括碳纤维增强塑料桶(CRFP)和坚固的结构中心隧道。

所有这些迹象都表明NVision74已量产，尽管CRFP浴缸也可以轻松用于RN22e等高性能电动汽车。

但现代为什么要投入如此多的时间和金钱来开发燃料电池技术呢?当然，这一切都预示着NVision74将在几年内登陆展厅。

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