环球即时看！全系2.0T+8AT带轻混，优惠高达13万，实力不输奥迪Q7，沃尔沃XC90

国内汽车市场从3月份开始便开启了疯狂的降价潮，除了竞争激烈的合资车型外，就连“高高在上”的豪华品牌也开始顶不住压力而开始降价，今天为大家带来的这款沃尔沃XC90(图片|配置|询价)便是一台实力不输奥迪Q7的车型，目前优惠力度高达13万，入门款63.89万的指导价，现在仅需50.89万即可获得，一起来看看它的表现吧。

说到沃尔沃，大家首先想起的便是它的五星安全标准，新车整体拥有颇为敦实的轮廓造型，简约的线条搭配也展现出独有的北欧极简气质，车头部分采用了一个方形的直瀑式中网，竖状的镀铬饰条带有向内的凹陷处理，车标通过一根斜向饰条进行连接，两侧的雷神之锤大灯点亮后更有辨识度，内部的灯组也布局规整，前包围采用了三段式的格栅布局，两侧还加入了镀铬饰件进行装饰，前唇上方则为简洁的梯形进气口。

(资料图片)

车身保持了敦实大气的风格，车顶带有平直的延伸，并配有鲨鱼鳍饰件装饰，车窗线采用了镀铬饰条进行封边，并在尾柱区域有一些加宽处理，腰身并没有采用过多锋利的线条搭配，而是通过型面的凹凸搭配增加了整体的肌肉感，尤其是前后轮拱区域还经过了单独的线条勾勒，侧裙边也加入了粗壮的包覆件，进一步增加了整体的立体感。

车尾的设计在简约中保持了较高的辨识度，车顶上方配有凸出的扰流板，中央带有横条的刹车灯带，维京战斧的尾灯组从尾柱延伸到车尾两侧，蜿蜒锋利的轮廓点亮后呼应了头灯，尾窗下方配有字母LOGO，尾门中部也带有清晰的折痕线条搭配，外扩的后包围配有镀铬条和示宽灯带，隐藏式的排气设定也让视觉感更为简约。

进入车内，沃尔沃XC90的内饰整体氛围谈不上豪华，中控台通过大面积的环保材质和软性面料包覆，台面带有更为立体的层叠造型，更多区域则通过实木纹饰板进行装饰，虽然没有大量烤漆和镀铬材质带来的“珠光宝气”，但散发出了更多极简主义气息，台面中央配有一块内嵌式中控屏，下方则保留了一排物理按键和旋钮搭配，行车过程中也可便利操作。

中控屏拥有9英寸的大小，虽然尺寸方面在当前并不算太有优势，但屏幕内部搭载了全新的智联系统，拥有颇为流畅的操作体验和简洁的显示效果，系统内还加入了CarPlay手机映射功能，并内置了GPS和丰富的多媒体应用，车联网和4G网络的加入也可让用户进一步扩展应用生态，实现更多智能化的丰富功能。全系车型均带有L2级的辅助驾驶功能，从而为日常安全行车提供更多保护。

定位中大型SUV的沃尔沃XC90有着4953*1958*1776mm的三围参数，轴距为2984mm，全系车型提供了5座和7座版本，车内座椅延续了沃尔沃独特的设计，这套由骨科专家设计的座椅虽然不像竞品那般柔软，但无论椅背还是头枕都更为贴合身体，即便长途乘坐也并不过度疲劳，7座版第二排支持前后距离调节，从而保证车内每位乘客都能获得充裕的乘坐空间，大尺寸的全景天窗也能进一步改善车内的采光表现，全家出行时更显轻松。

动力方面，沃尔沃XC90推出了B5和B6两个版本，搭载了高低功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184kW（250Ps）和220kW（300Ps），最大扭矩分别为350N·m和420N·m，全系均匹配了8AT变速箱，同时都加入了48V轻混系统，充沛的动力参数不会让你产生小马拉大车的感觉，高功率版在平时行驶时甚至会感觉动力有些许过剩，48V轻混的加入也改善了启停阶段的振动感，同时动力的衔接和传递也更为顺畅。

双叉臂与多连杆的悬架结构在调校上选择了富有韧性的风格，面对颠簸时能更加轻快地过滤掉多余的振动，相比德系竞品略偏硬朗，顶配版本则标配了空气悬架，可对车身高度和悬架软硬进行调节，沃尔沃XC90全系都搭载了全时四驱系统，配有多片离合器式中央差速器，平时面对一些非铺装路面也能轻松通过。

写在最后

沃尔沃在所有品牌中的安全表现始终名列前茅，无论是车身刚性还是辅助驾驶系统都有着可靠的表现，沃尔沃XC90作为一台中大型SUV，无论是空间表现还是动力水平都能更好满足家用需求，如今新车又有高达13万的优惠力度，如果你正打算入手一台中大型SUV，那这台沃尔沃XC90是个不错的选择。

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