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如果您对降低的法拉利感到震惊，您可能想检查一下您的互联网连接-这些天来，人们降低了各种腾跃的马匹，从较旧的型号到488 Pista。但是，如果您对我们正在靠近地面的458 Speciale感到惊讶，那么您的肠道已经过良好的校准。
我们在这里看到的Speciale Coupe已将其螺旋弹簧替换为空气弹簧。新硬件由Accuair提供，正如您将在下面的社交媒体中看到的那样，该系统带有一个遥控器，允许驾驶员选择行驶高度。
说到这一点，您将可以在下面的第一条Instagram帖子中看到所有者，因此可以随意在Instagram上的爱好者车库中冲浪。
还值得注意的是，Fezza已将其原厂车轮抛在了后面，由HRE Wheels代替。
那么，那出乎意料的是什么呢?好吧，Speciale是一辆收集车，因为它标志着法拉利时代的终结。
一方面，这是最后一款不适用的V8，它的605 hp 4.5升V8赢得了世界纪录(您可以在此评论中查看驾驶经验)。
还有一个事实，那就是Big S代表着法拉利仍然由直接与恩佐(Enzo)合作的人卢卡·迪·蒙特泽莫洛(Luca di Montezemolo)掌控的时期。他由已故的FCA首席执行官Sergion Marchionne接任，此举使公司迈向了一个新的方向，涉及证券交易所上市和即将上市的SUV。
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