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汽车巨头福特（Ford Motor）、通用（General Motors）相继加入特斯拉（Tesla）充电规格阵营，外界看好特斯拉NACS充电规格统一江山。韩系车厂现代汽车（Hyundai Motor）首席执行官6月20日也透露，考虑采用特斯拉充电接口，有望使特斯拉在充电服务市场的主导地位更加巩固。
路透社报道，现代汽车首席执行官Jaehoon Chang 20日表示，正在评估将北美销售的电动汽车兼容于特斯拉NACS充电接口，但必须以车主的最佳利益为优先考量。他说，其中一大问题是，特斯拉现有超充站无法支持现代电动汽车款的快充速度。
现代新款电动汽车如IONIQ 5采用800V高压快充架构，但目前特斯拉超充站依然是400V架构，单次充电时间较长。
Chang表示，该公司将和特斯拉协商，研究是否可以调整充电系统，以便现代汽车客户享有更快的充电体验。
拜登政府先前发布75亿美元资金，发展电动汽车充电基础设施。在拜登政府要求下，拥有全球最大高速充电网络的特斯拉，承诺开放自家超充站给其他品牌的电动汽车，作为入列补贴对象的条件。
自5月底宣布与福特合作以来，特斯拉股价已大涨40%以上。
（首图来源：Unsplash）
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